United kingdom
Eugene Laverty
Eugene Laverty ist ein Zweitplatzierter von WSBK und zweifache Welt-Supersport-Zweitplatzierter und verfügt über ein MotoGP-Finish auf dem vierten Platz in seinem Namen. Derzeit für das BMW Motorrad WorldSBK -Team.
Date of Birth: June 03, 1986
Hometown: Toome, United Kingdom
Hobbies: Trials Riding and Golf
Eugene Laverty begann schon in jungen Jahren mit dem Rennsport, aber seine Karriere auf dem Asphalt begann ernsthaft im Jahr 2001. Der Ire verbrachte einige Saisons damit, sich durch die Ränge der nationalen Meisterschaften zu arbeiten und wurde 2004 Vizemeister in der britischen 125ccm-Meisterschaft.
Eugene brach 2007 auf die Weltbühne durch und fuhr für das LCR Honda Team in der 250ccm Grand Prix Weltmeisterschaft.
2009 wechselte Eugene zur World Supersport und fuhr für das Parkalgar Honda Team. Er gewann sein erstes Rennen in Losail, das erste für das Team, und holte drei weitere Siege und vier zweite Plätze, um die Saison als Vizemeister hinter Cal Crutchlow zu beenden. Im folgenden Jahr holte er weitere acht Siege und zwei Podiumsplätze und beendete die Saison erneut auf dem zweiten Platz in der Fahrerwertung.
Eugene wechselte 2011 zur WSBK und fuhr für das Yamaha-Werksteam. Er holte zwei Siege und sechs Podiumsplätze in seiner ersten Saison, bevor er zum Aprilia Racing Team wechselte, um eine RSV4 zu fahren. In seinem ersten Jahr für die Noale-Fabrik holte er einen weiteren Sieg und sechs Podiumsplätze und im zweiten Jahr neun Siege und 19 Podiumsplätze, als er Vizemeister wurde.
Eugene wechselte für die Saison 2014 zum Voltcom Crescent Suzuki Team und holte einen Sieg und zwei Podiumsplätze, bevor er 2015 mit dem Aspar Racing Team in die MotoGP aufstieg und eine Honda RC213-RS Open-Spezifikationsmaschine fuhr und 2016 eine Ducati Desmosedici GP14.2.
2017 kehrte er mit einer Aprilia in das WSBK-Fahrerlager zurück, bevor er 2019 zum GoEleven Team und zur Ducati-Maschinerie wechselte. 2020 wechselte er zu BMW und fuhr für das BMW Motorrad WorldSBK Team.Karriere-Highlights:
2004 – Vizemeister in der britischen 125ccm-Meisterschaft
2009 – Vizemeister in der World Supersport-Meisterschaft
2010 – Vizemeister in der World Supersport-Meisterschaft
2013 – Vizemeister in der WSBK-Meisterschaft
Eugene brach 2007 auf die Weltbühne durch und fuhr für das LCR Honda Team in der 250ccm Grand Prix Weltmeisterschaft.
2009 wechselte Eugene zur World Supersport und fuhr für das Parkalgar Honda Team. Er gewann sein erstes Rennen in Losail, das erste für das Team, und holte drei weitere Siege und vier zweite Plätze, um die Saison als Vizemeister hinter Cal Crutchlow zu beenden. Im folgenden Jahr holte er weitere acht Siege und zwei Podiumsplätze und beendete die Saison erneut auf dem zweiten Platz in der Fahrerwertung.
Eugene wechselte 2011 zur WSBK und fuhr für das Yamaha-Werksteam. Er holte zwei Siege und sechs Podiumsplätze in seiner ersten Saison, bevor er zum Aprilia Racing Team wechselte, um eine RSV4 zu fahren. In seinem ersten Jahr für die Noale-Fabrik holte er einen weiteren Sieg und sechs Podiumsplätze und im zweiten Jahr neun Siege und 19 Podiumsplätze, als er Vizemeister wurde.
Eugene wechselte für die Saison 2014 zum Voltcom Crescent Suzuki Team und holte einen Sieg und zwei Podiumsplätze, bevor er 2015 mit dem Aspar Racing Team in die MotoGP aufstieg und eine Honda RC213-RS Open-Spezifikationsmaschine fuhr und 2016 eine Ducati Desmosedici GP14.2.
2017 kehrte er mit einer Aprilia in das WSBK-Fahrerlager zurück, bevor er 2019 zum GoEleven Team und zur Ducati-Maschinerie wechselte. 2020 wechselte er zu BMW und fuhr für das BMW Motorrad WorldSBK Team.Karriere-Highlights:
2004 – Vizemeister in der britischen 125ccm-Meisterschaft
2009 – Vizemeister in der World Supersport-Meisterschaft
2010 – Vizemeister in der World Supersport-Meisterschaft
2013 – Vizemeister in der WSBK-Meisterschaft
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