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Supertech R10 Team Casco

Nuevo
€1.199,95
SKU 8200224-1352-XS
UPC 8059347376103-pause
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COLOR: Black/carbon red/white glossy
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Esculpido por la velocidad

Esculpido por la velocidad

Diseñado y desarrollado para los atletas profesionales de MotoGP, donde ir MÁS RÁPIDO y estar PROTEGIDO es el objetivo.


Al minimizar la resistencia aerodinámica y garantizar una estabilidad aerodinámica óptima, la gestión del aire fuera y dentro del casco, y un ajuste cómodo y personalizable, el S-R10 mejora la experiencia general en las carreras y la conducción deportiva.


El Alpinestars Supertech R10 es el máximo exponente de los cascos de competición Alpinestars.

Diseñado para rendimiento y protección

Diseño

Diseñado para rendimiento y protección

Diseño optimizado de la mentonera para una máxima protección de la clavícula. Además de la carcasa optimizada para el rendimiento aerodinámico y la resistencia aerodinámica, también se ha diseñado con un rebaje en la zona de la clavícula para mantener un volumen más suave en caso de contacto con el cuerpo. La mentonera está perfilada para ofrecer ligereza y robustez, protegiendo la punta de la barbilla del piloto.

Carcasa de carbono

Construcción

Carcasa de carbono

Construcción de materiales compuestos multicapa unidos con resina epoxi avanzada para maximizar la resistencia, las prestaciones mecánicas y la relación de peso.

Construcción multicapa

Construcción

Construcción multicapa

Diseño de protección total

Protección

Diseño de protección total

El diseño y los materiales internos y externos están optimizados para máxima protección contra impactos de aceleración lineal y oblicua.

El perfil inferior de la carcasa está diseñado para proteger la clavícula del piloto en un impacto fuerte.

FORMA AERODINÁMICA TOTALMENTE OPTIMIZADA

Aerodinámica

FORMA AERODINÁMICA TOTALMENTE OPTIMIZADA

Forma total del casco desarrollada para eficiencia y estabilidad aerodinámica.

El alerón Race y los winglets reducen aún más la resistencia aerodinámica de un 4,54%.

Ala y Spoiler

Aerodinámica

Ala y Spoiler

Un spoiler aerodinámico está equipado con un sistema de apertura patentado, también utilizado en la visera del casco de motocross Alpinestars S-M10, con juntas elásticas que ayudan al spoiler a separarse de la carcasa del casco si se somete a un impacto significativo, sin importar el ángulo. (2 spoilers disponibles: Standard y Race - con un efecto aerodinámico más drástico)
Las aletas laterales favorecen la estabilidad y mejoran la resistencia aerodinámica. El casco S-R10 está equipado con turbuladores en la visera para mejorar el rendimiento aeroacústico.

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220° de visión lateral y 57° de visión vertical

Visión

220° de visión lateral y 57° de visión vertical

Apertura de visión rebajado a los lados para máxima visión lateral en la posición de conducción.

Visión máxima

Visión

Visión máxima

La apertura de visión y la posición de la cabeza están maximizados para un alcance visual máximo y comodidad de posición de pilotaje. La línea lateral está rebajada para la visión lateral en cualquier posición.

Construcción del visor

Visión

Construcción del visor

El visor está provisto de clavijas para la fijación de una lente Pinlock 120XLT - 100% Max Vision.
También está provisto de pernos para la fijación de láminas arrancables.

Homologación ECE 2206
Visor de clase óptica 1


Visores de repuesto disponibles:
Transparente ( incluido), ahumado medio, ahumado oscuro, plateado espejo, fotocromático.
Mirror Silver, Fotocromático

Características del visor

Visión

Características del visor

El mecanismo del visor está equipado con palancas de bloqueo metalicas para prevenir la separación no deseada del visor durante los impactos, que están bloqueadas en la posición cerrada por un gancho de metal frontal. El movimiento cinemático está diseñado para sellar perfectamente el visor contra el borde de goma de la carcasa, mientras se mantiene alejado de la carcasa en la fase de apertura. El sistema de liberación rápida sin herramientas permite un cambio rápido y fácil del visor.

11 Aperturas de Ventilación

Ventilación

11 Aperturas de Ventilación

Ventilación de la barbilla
La ventilación de la barbilla está formada por dos aberturas situadas en la parte delantera del casco a cada lado del mecanismo de bloqueo del visor. Cada solapa tiene una lengüeta en la esquina, que se utiliza para abrir o cerrar la ventilación. El aire que entra desde este punto será canalizado hacia el lado interior del visor, creando un flujo laminado de aire que evita eficazmente el empañamiento y la condensación.

Ventilaciones del mentón
Estas se utilizan para extraer aire húmedo hacia el exterior del casco.

Ventilación superior
El gran deslizador central canaliza el aire hacia la parte superior de la cabeza para una mejor comodidad. A su vez, cuando está abierto, tiene ventilaciones para la extracción de aire caliente de la frente del piloto.

Spoiler trasero
Bajo el spoiler trasero, se encuentran dos ventilaciones para una extracción efectiva del aire caliente

Protección EPS

Protección

Protección EPS

Espuma EPS diseñada para distribuir las propiedades de absorción de impactos exactamente donde se necesitan.

A-Head

Ajuste

A-Head

El EPS está equipado con el sistema de ajuste de altura y ángulo patentado A-Head; desarrollado por Alpinestars y originalmente utilizado con gran éxito en el casco de Motocross S-M10, para permitir que el producto sea ajustado exactamente a la preferencia del piloto para la altura y el ángulo en que el casco se asienta en la cabeza.

AJUSTE DE ALTURA AJUSTE DE ÁNGULO
Forro premium

Forro

Forro premium

8 almohadillas internas individuales PROTECCIÓN CONTRA EL VIENTO
Manguera De Hidratacion

Hidratación

Manguera De Hidratacion

ERS

Forro

ERS

Sistema de desenganche de emergencia


Permite extraer de forma segura y sencilla las almohadillas de las mejillas sin quitar el casco.

ONE GOAL. ONE VISION.

ONE GOAL. ONE VISION.

• SISTEMA DE AJUSTE A-HEAD
• Añadiendo a la personalización y ajuste a medida del S-R10, está el exclusivo y patentado Sistema de Ajuste A-Head del casco. El Sistema A-Head permite que el casco se ajuste exactamente a la preferencia del piloto al tener la capacidad de ajustar tanto la altura como el ángulo en el que el casco se asienta en la cabeza. El EPS está equipado con el Sistema de Ajuste A-Head que permite una configuración ultra-específica que se puede adaptar a la profundidad con la que la cabeza del piloto se asienta en el casco, así como a qué tan adelante o atrás está inclinado el casco.
• AERODINÁMICA
• DESARROLLADO CON SIMULACIONES CFD, VALIDADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Y EN PISTA, EL CASCO S-R10 ESTÁ OPTIMIZADO PARA UN RENDIMIENTO DE ARRASTRE BAJO Y MÁXIMA ESTABILIDAD AERODINÁMICA
• El S-R10 ha sido desarrollado en el túnel de viento a escala real desde el comienzo de su desarrollo. Los objetivos aerodinámicos para el coeficiente de arrastre en diferentes posiciones de la cabeza, así como la estabilidad en diferentes ángulos fueron un objetivo principal en el desarrollo de la forma del casco, primero desarrollado extensamente con Dinámica de Fluidos Computacional, luego validado en el túnel de viento a escala real y finalmente en pista. El resultado es un casco que logra el nivel más bajo de arrastre, y el nivel más alto de estabilidad aerodinámica a alta velocidad en comparación con cualquier otro casco de carrera que hemos probado en la galería de viento. Esto ha hecho que el S-R10 ya sea el casco de elección de los equipos de fábrica de MotoGP por su alto rendimiento aerodinámico. Los pilotos de carretera también se beneficiarán de esto, con una menor tensión en su cuello a alta velocidad y bajos niveles de ruido del viento.
• El S-R10 viene con dos spoilers aerodinámicos separados: una versión estándar y una versión de carrera más larga, y ambos están equipados con un sistema de liberación patentado por Alpinestars, con juntas elásticas que ayudan al spoiler a desprenderse de la carcasa del casco si se somete a un impacto significativo, sin importar el ángulo, para reducir la energía rotacional potencial.
• También hay alerones laterales para apoyar aún más la estabilidad del S-R10 y mejorar el arrastre aerodinámico. Además, la visera del casco tiene turbuladores para mejorar el rendimiento aeroacústico. Como resultado, en comparación con el rendimiento aerodinámico del casco equipado con el spoiler de carretera estándar, el S-R10 en sí ya es el casco aerodinámico de mejor rendimiento que hemos probado, y con la configuración del spoiler de carrera y los alerones aero juntos, hemos logrado una reducción en el arrastre de un 4.54% adicional.
• VENTILACIÓN
• EL CASCO SUPERTECH R10 CONTIENE ONCE PUNTOS DE VENTILACIÓN
• Cuando se trata de ventilación y transpirabilidad, hay 11 puertos de ventilación, sin incluir el puerto de los ojos, con 7 entradas incluyendo 3 en la mentonera y 4 en la parte superior del casco, más 4 salidas, con 2 puertos laterales en la barra de la barbilla, y 2 en la parte superior trasera del casco. Estos puertos de ventilación se integran directamente con la carcasa del casco con una serie de conductos de aire a través del forro interno de EPS. Con el S-R10, el flujo de aire entra a través de los puertos, así como circula activamente sobre y alrededor de la cabeza del piloto a través de una serie de canales y luego se extrae por la parte trasera del casco.
• La ventilación superior cuenta con un gran deslizador central que canaliza el aire hacia la parte superior de la cabeza para una mayor comodidad, que cuando está abierto, tiene ventilaciones para la extracción de aire caliente de la frente del piloto. Debajo del spoiler trasero hay dos ventilaciones de extracción para una eficaz evacuación del aire caliente. Las ventilaciones de la barbilla están formadas por dos aberturas situadas en la parte delantera del casco a los lados del mecanismo de cierre del escudo, donde cada solapa tiene una pestaña en la esquina, que se utiliza para abrir o cerrar la ventilación. El aire que entra por este punto se canaliza hacia el lado interior de los escudos, creando un flujo laminado de aire que previene eficazmente el empañamiento y la neblina. Y además, las ventilaciones de la barbilla se utilizan para extraer el aire húmedo al exterior del casco.
• CARACTERÍSTICAS DEL ESCUDO
• EL MECANISMO DEL ESCUDO ESTÁ EQUIPADO CON COMPONENTES DE CIERRE DE METAL PARA PREVENIR EL DESPRENDIMIENTO NO DESEADO DEL ESCUDO DURANTE LOS IMPACTOS, BLOQUEADO EN LA POSICIÓN CERRADA POR UN CIERRE DE METAL FRONTAL
• La visera tiene dos características únicas, incluyendo una palanca de mecanismo de bloqueo de metal para prevenir el desprendimiento no deseado del escudo durante los impactos y/o accidentes, además de una línea lateral bajada para un campo de visión maximizado, encima de un ya sobresaliente amplio puerto de ojo proporcionando 220 grados de visibilidad lateral y 57 grados de visibilidad vertical para un gran confort de conducción.
• El escudo se une a la carcasa a través de mecanismos de levas laterales, permitiendo que el escudo gire y se mueva, para sellarlo completamente contra el borde de goma de la ventana del casco.
• Además, la visera en sí puede ser fácilmente cambiada o removida gracias a su seguro y sin herramientas sistema de liberación rápida.
• El S-R10 está equipado con un escudo de Clase Óptica 1, de 3mm de espesor, y recubierto

El resultado de más de 10 años de estudio intensivo, desarrollo y pruebas, el objetivo de la familia de cascos Supertech es crear los cascos más avanzados, protectores y que mejoren el rendimiento posible para los corredores y pilotos en todo el mundo. Tras años de extensa investigación, desarrollo y pruebas del casco de carreras de carretera Supertech R10 por el Departamento de Desarrollo de Productos de Cascos de Alpinestars, junto con la leyenda de MotoGP Andrea Dovizioso, y los pilotos de MotoGP Jorge Martin y Jack Miller. Con el S-R10, el enfoque del diseño fue garantizar el más alto nivel de rendimiento, especialmente en lo que respecta a la protección y un nuevo nivel de seguridad. El casco S-R10 ha sido diseñado para proporcionar la combinación perfecta de excelente ventilación, comodidad insuperable y el peso más ligero posible sin comprometer ningún otro aspecto. Otro elemento crucial único en el diseño y desarrollo del S-R10 es la aerodinámica avanzada del casco, con innumerables sesiones en el túnel de viento destinadas a reducir la resistencia y proporcionar una estabilidad aerodinámica óptima.

• Perfil de la barbilla
• Otra característica de protección del diseño de la carcasa exterior es el perfil de la barbilla, donde el área de la base ha sido específicamente esculpida para proporcionar una sección de alivio. El perfil inferior está elevado para despejar la clavícula, y en lugar de que la dura carcasa de carbono entre en contacto potencial con la clavícula, el S-R10 tiene un forro más suave de EPP (Polipropileno expandido) que se extiende más allá de la carcasa del casco en sí y está cubierto por un compuesto de goma más flexible. Este diseño de la barbilla reduce la posibilidad de cualquier tipo de lesión en la clavícula, una de las lesiones más comunes en el motociclismo. 

• CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL CASCO SUPERTECH R10  CASCARÓN EXTERIOR
• CONSTRUCCIÓN DE CASCARÓN DE CARBONO COMPUESTO DE MÚLTIPLES CAPAS DISIPA LA ENERGÍA EN IMPACTOS
• Homologado según las normas ECE 22.06, DOT y FIM, la construcción del casco Supertech R10 utiliza una tecnología de moldeo altamente avanzada con una combinación de compuestos múltiples que incluye una capa exterior de carbono de alta densidad 3K, una capa de compuesto de carbono unidireccional, una capa de fibra de aramida y una de fibra de vidrio.
• La capa exterior de carbono de alta densidad 3K proporciona una excelente resistencia y eficiencia en la disipación de energía sobre el casco.
• La capa de compuesto de carbono unidireccional (UD) proporciona una resistencia radial significativamente mayor alrededor del casco, previniendo la compresión, pero permitiendo una deflexión controlada para reducir la energía de impacto transmitida. Y las capas de fibra de aramida más fibra de vidrio proporcionan una protección crítica contra la penetración.
• Esta combinación de compuestos en capas creada al unir todo con una resina epoxi avanzada ya aplicada en la fibra pre-impregnada, controla perfectamente la proporción ideal de resina versus fibra para maximizar la resistencia, el rendimiento mecánico y el peso ligero. La combinación de capas de material proporciona una mejor gestión de la energía, así como una deflexión limitada del casco exterior, haciendo que la energía se disperse de manera más amplia y sea mejor absorbida por el forro de EPS.  
• La construcción única del casco S-R10 resulta en una protección contra impactos extremadamente efectiva. Con una instalación de pruebas de cascos totalmente equipada dentro del centro de Investigación y Desarrollo de última generación de Alpinestars, la compañía ha llevado a cabo un exhaustivo programa de investigación de impactos. Nuestros esfuerzos de investigación y desarrollo han demostrado que el S-R10 devuelve resultados de rendimiento de impacto lineal y oblicuo que superan con creces los límites estándar de la norma de cascos ECE 22.06. Para impactos lineales directos, que es un impacto a un ángulo de 90 grados entre el casco y un objeto, el S-R10 supera el estándar en un promedio del 37%. Y para el rendimiento de impacto de aceleración rotacional y oblicua, donde la energía de impacto proviene de un ángulo distinto a un impacto lineal de 90 grados, o impacto recto en ángulo recto, el S-R10 supera el estándar en un 65%.
• CASCARÓN INTERIOR
• EL CASCARÓN INTERIOR DEL S-R10 ESTÁ HECHO DE EPS DE DIFERENTES DENSIDADES
• El S-R10 tiene cuatro cascos interiores al igual que el casco exterior y está disponible en cuatro tamaños anatómicos. La construcción del S-R10 está optimizada para garantizar que los pilotos tengan el ajuste correcto, lo que no solo mejora la comodidad y reduce el peso total, sino que, lo más importante, mejora la efectividad del casco en un impacto. Debajo del casco exterior del casco hay un forro de EPS de ocho piezas y multi-densidad, con seis densidades específicas que están estratégicamente posicionadas en diferentes zonas para garantizar una excelente absorción de energía de las fuerzas de impacto disipadas sobre el casco exterior, así como un ajuste cercano y cómodo. El forro de EPS, al igual que el casco exterior, tiene su propia dimensión única para cada tamaño de casco, adaptando aún más el rendimiento y el ajuste del casco en términos de protección y comodidad.
• GESTIÓN DE FUERZAS LINEALES Y OBLICUAS
• La superficie interna del EPS es suave, creando un área optimizada de baja fricción, para una superior gestión del impacto oblicuo.
• Cuando se trata de otros tipos de pruebas de cascos, los mejores cascos son aquellos que proporcionan protección contra fuerzas de impacto rotacionales, así como oblicuas y lineales.  
• Para ayudar a combatir y mitigar esas fuerzas de impacto rotacionales, oblicuas y lineales, Alpinestars ha diseñado una superficie de baja fricción en la superficie interna del forro de EPS. La superficie interna está pulida para ser increíblemente suave, y luego especialmente recubierta para reducir aún más la fricción, permitiendo que el forro de confort se mueva contra el EPS. El resultado es una mayor gestión de las fuerzas de impacto rotacionales, oblicuas y lineales, permitiendo que la cabeza del piloto se mueva independientemente dentro del casco, o viceversa, lo que puede reducir significativamente la cantidad de fuerza transmitida a la cabeza, el cuello, el cerebro y la columna vertebral de un impacto oblicuo, al mismo tiempo que reduce la posibilidad de una conmoción cerebral. Para resumir, la protección específica contra impactos rotacionales es proporcionada por la combinación de la forma interna y el recubrimiento específico del forro de EPS, junto con la superficie especialmente desarrollada en el forro de confort. Esta tecnología patentada reduce la aceleración rotacional transmitida a la cabeza del piloto. 

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Terms of Sale

Publicado y en vigor a partir del 1 de noviembre de 2023

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Los Productos se enviarán en un plazo de 10 (diez) días laborables a partir de la confirmación del pedido. Enviamos Producto(s) a la Unión Europea y al Reino Unido.

La fecha prevista para el envío se confirmará en la confirmación del pedido. La fecha de entrega no superará los 30 (treinta) días a menos que usted acepte específicamente una fecha posterior. En caso de que no acepte y/o no reciba el/los Producto(s) tras un mínimo de 2 (dos) intentos de entrega por nuestra parte o por parte del transportista designado por nosotros, se le informará de la posibilidad de recoger el/los Producto(s) solicitado(s) en el lugar indicado por nosotros dentro de los 7 (siete) días hábiles siguientes. Si transcurre este plazo sin que haya recogido el/los Producto(s) solicitado(s), le reembolsaremos el importe menos los gastos adicionales razonables en los que hayamos incurrido (por ejemplo, gastos de almacenamiento).

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9) DERECHO DE DESISTIMIENTO

Usted, como consumidor, tiene el derecho legal de desistir del contrato de venta en un plazo de 14 (catorce) días naturales a partir de la fecha en que usted adquiera -o una tercera parte distinta del transportista e indicada por usted adquiera- la posesión física del/de los Producto(s), sin necesidad de justificación. Sin embargo, deseamos que nuestros clientes queden satisfechos con el/los Producto(s) adquirido(s); por lo tanto -además, y sin perjuicio del derecho legal de desistimiento mencionado anteriormente- estamos dispuestos a concederle un derecho contractual ampliado de desistimiento del contrato de venta en un plazo de 30 (treinta) días naturales, sin necesidad de justificación. Este plazo de desistimiento ampliado expirará transcurridos 30 (treinta) días naturales desde la fecha en que usted adquiera -o un tercero por usted indicado, distinto del transportista, adquiera- la posesión material del/de los Producto(s).

Para ejercer el derecho de desistimiento, deberá informarnos (Alpinestars S.p.A., con domicilio social en V.le Fermi, 5, 31011, Asolo (TV), Italia, +39 0423 5286, help.eu@alpinestars.com) de su decisión de desistir del contrato de venta mediante una declaración inequívoca (por ejemplo, por correo postal, correo electrónico o chat). Puede utilizar el modelo de formulario de desistimiento adjunto, pero no es obligatorio. Le enviaremos una confirmación de la recepción del desistimiento lo antes posible a través de un medio duradero (por ejemplo, correo electrónico o chat). Para cumplir el plazo de desistimiento, es suficiente con que nos envíe su comunicación relativa al ejercicio del derecho de desistimiento antes de que termine el plazo de desistimiento. Su derecho de desistimiento queda excluido en caso de que adquiera Producto(s) hecho(s) a medida o Producto(s) claramente personalizado(s).

10) DEVOLUCIONES Y REEMBOLSOS

Para devolver el/los Producto(s) como consecuencia del ejercicio de su derecho de desistimiento según la sección 9) precedente, le enviaremos una etiqueta de envío por correo electrónico o chat para que devuelva el producto a nuestros almacenes. Entonces deberá devolver el/los Producto(s) sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a en un plazo máximo de 30 (treinta) días naturales a partir de la fecha en la que notificó su decisión de desistimiento del contrato de venta. Este plazo se considerará cumplido si devuelve el/los Producto(s) antes de que haya transcurrido el plazo de 30 (treinta) días naturales.

Tiene que devolver el/los Producto(s) en su embalaje original. Además, deberá incluir todos los accesorios y manuales de usuario que venían en el mismo paquete. Cuando un Producto se haya adquirido como parte de un conjunto de varios Productos, deberán devolverse todos los Productos incluidos en dicho conjunto. Le rogamos que trate los Productos con el debido cuidado y los devuelva en las mismas condiciones en las que le fueron entregados. Por favor, empaquete los Productos de forma segura y verifique que su número de pedido sea claramente visible en el exterior del paquete.

Los gastos de devolución de los Productos correrán a cargo de la Empresa. 

Como consecuencia del ejercicio de su derecho de desistimiento, le reembolsaremos todos los pagos que hayamos recibido de usted, incluidos los gastos de entrega (con la excepción de los gastos adicionales resultantes de la elección por su parte de un tipo de entrega distinto del tipo de entrega estándar menos costoso que ofrezcamos), en un plazo razonable y, en cualquier caso, en el plazo de 14 (catorce) días naturales a partir de la recepción de la devolución por nuestra parte del/de los Producto(s) o de la presentación por su parte de una prueba de que ha devuelto el/los Producto(s), cualquiera condición se cumpla primero. El reembolso se confirmará por correo electrónico. El reembolso se efectuará utilizando el mismo medio de pago que utilizó para la transacción inicial, a menos que haya acordado expresamente algo distinto. En cualquier caso, no incurrirá en ningún gasto por dicho reembolso.

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En caso de Fuerza Mayor, intentaremos por todos los medios razonables cumplir con nuestras obligaciones en virtud de las presentes Condiciones de Venta. Si el caso de Fuerza Mayor se prolonga durante un periodo mínimo de 3 (tres) meses, usted y la Empresa se reservan el derecho de rescindir el contrato de venta. En este caso, le reembolsaremos cualquier pago recibido de usted sin demora indebida.

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Si alguna disposición de estas Condiciones de venta se considera inválida, ilegal o inaplicable, dicha disposición se aplicará en la máxima medida permitida por la ley aplicable, y la validez, legalidad y aplicabilidad de las disposiciones restantes no se verán afectadas ni perjudicadas en modo alguno.

Ninguna negligencia por su parte o por parte de la Empresa en el ejercicio, o retraso en el ejercicio, total o parcial, de cualquier derecho o recurso en virtud de las presentes Condiciones de Venta deberá interpretarse como una exención del mismo.

16) LEY APLICABLE Y JURISDICCIÓN

Estas Condiciones de Venta están reguladas y deben interpretarse de acuerdo con las leyes de Italia.

Cualquier disputa o reclamación que surja de o en relación con estas Condiciones de Venta deberá someterse a la jurisdicción del Tribunal de Treviso. Sin embargo, usted, como consumidor, se reserva el derecho de presentar cualquier disputa o reclamación que surja de o en conexión con estos Términos de Venta a los tribunales de su lugar de residencia o domicilio electivo.

Independientemente de lo anterior, en el caso de ventas en España, usted queda informado y entiende que los artículos 82 a 91 y 114 a 116 de la Ley Española para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (Real Decreto Legislativo 1/2007) prevalecerán en todo momento, en caso de conflicto, sobre cualquier disposición de las presentes Reglas Oficiales.

Asimismo, le informamos de la existencia de una plataforma de resolución de disputas en línea adoptada por la Comisión Europea y accesible en Online Dispute Resolution | European Commission (europa.eu) (la denominada "Plataforma ODR") a través de la cual tiene la posibilidad de resolver sus disputas en materia de consumo. Más información sobre la Plataforma ODR está disponible en https://eu.alpinestars.com/pages/risoluzione-online-delle-controversie [●].

17) SERVICIO DE ASISTENCIA

Nuestro servicio de asistencia le ayudará con cualquier pregunta relacionada con los pedidos de la Tienda Online. Puede ponerse en contacto con nosotros en help.eu@alpinestars.com.

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De conformidad con el artículo 1341 del Código Civil italiano, usted aprueba específicamente las siguientes secciones de estas Condiciones de venta: sección 14) ("Aviso legal") y sección 17) ("Ley aplicable y jurisdicción").