SM5 Sail Casco ECE

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Il casco SM5 è stato progettato per fornire ai piloti di MX un casco sicuro e appositamente progettato per offrire una protezione e un comfort ottimali. Il leggero casco SM5 presenta una calotta te... Scopri di più
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Il casco SM5 è stato progettato per fornire ai piloti di MX un casco sicuro e appositamente progettato per offrire una protezione e un comfort ottimali. Il leggero casco SM5 presenta una calotta termo-iniettata che incorpora una speciale miscela di polimeri potenziata da vari gradi di spessore, progettata per offrire la combinazione ottimale di protezione dagli impatti e leggerezza, mentre il rivestimento EPS a cinque densità garantisce la corretta densità nella giusta area per un migliore assorbimento degli impatti.

EAN 8059347174280
SKU 8306723-5579-XS
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SM5 Sail Casco ECE

SM5 Sail Casco ECE

  • La calotta esterna leggera è costruita da un termoplastico resistente agli urti tecnologicamente avanzato in tre dimensioni di calotta anatomiche, più tre dimensioni individuali di rivestimento interno EPS con una combinazione di rivestimento interno e imbottitura per le guance per offrire 6 dimensioni uniche e per garantire il miglior adattamento e protezione.
  • La calotta esterna leggera è costruita da un termoplastico resistente agli urti tecnologicamente avanzato in tre dimensioni di calotta anatomiche, più tre dimensioni individuali di rivestimento interno EPS con una combinazione di rivestimento interno e imbottitura per le guance per offrire 6 dimensioni uniche e per garantire il miglior adattamento e protezione.
  • Un'area ingegnerizzata rialzata con imbottitura riduce efficacemente le forze trasmesse alla clavicola e un sistema brevettato di rilascio visiera che garantisce che la visiera venga rilasciata con la corretta quantità predefinita di forza, indipendentemente dall'angolo di impatto.
  • Rivisto il volume della calotta inferiore medio, grande, XL e 2XL per essere circa il 3% più largo per rendere il casco più facile da indossare e togliere, dove l'aumento del volume del casco ha anche migliorato le prestazioni di gestione dell'impatto che ora sono il 44% inferiori rispetto alla soglia di velocità regolare.
  • Per il nuovo standard ECE 22.06, l'SM5 raggiunge un punteggio di impatto a velocità regolare del 44% migliore rispetto all'attuale figura del 33%, così come un punteggio di impatto lineare a bassa velocità del 32% migliore e un punteggio di impatto lineare ad alta velocità del 31% migliore rispetto allo standard prevalente.
  • Rivestimento interno a densità multiple per garantire la corretta densità nella giusta area per un migliore assorbimento dell'impatto.
  • Nuovo profilo del mentoniera ridisegnato, dove l'area di base è stata specificamente scolpita per fornire una sezione di sollievo, rialzata per liberare la clavicola, con un nuovo rivestimento EPS più morbido che si estende oltre la calotta del casco stesso, e è coperto da un composto di gomma più flessibile che fornisce una minore possibilità di qualsiasi tipo di infortunio alla clavicola.
  • Massimizzata la ventilazione e alti livelli di scambio di calore grazie a molteplici prese d'aria e portelli di scarico.
  • La versione ECE del casco SM5 pesa 1.350 grammi per una taglia media, e 1.420 grammi per la versione ECE DOT con scudo.
  • La visiera è stata progettata per indirizzare l'aria nelle porte per un flusso d'aria migliorato.
  • L'SM5 è disponibile in 2 versioni ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.
  • Le superfici interne ed esterne sono progettate per minimizzare gli effetti degli impatti obliqui. Per combattere e mitigare queste forze di impatto rotazionali, Alpinestars ha progettato una tecnologia proprietaria creando una superficie a basso attrito sulla superficie interna del rivestimento EPS. Per lo standard ECE 22.06, che ora include la valutazione dell'impatto obliquo rotazionale, lo SM5 ottiene il 70% sotto la nuova normativa.
  • Il sistema brevettato di rilascio visiera garantisce che la visiera venga rilasciata con la corretta quantità di forza pre-determinata, indipendentemente dall'angolo di impatto.

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