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È arrivato il Supertech R10

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Scolpito dalla velocità

Progettato e sviluppato per gli atleti professionisti della MotoGP, dove l'obiettivo è andare più veloci ed essere protetti.

Con la riduzione al minimo della resistenza aerodinamica, la garanzia di una stabilità aerodinamica ottimale, la gestione dell'aria all'esterno e all'interno del casco e una vestibilità comoda e personalizzabile, il nuovo S-R10 migliora l'esperienza complessiva in gara e nella guida sportiva. L'Alpinestars Supertech R10 è l'apice dei caschi da corsa Alpinestars.

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Design

Ideato per la performance e la protezione

Design ottimizzato della mentoniera per la massima protezione della clavicola. Oltre alla calotta ottimizzata per le prestazioni aerodinamiche, è stata progettata con un incavo nella zona della clavicola per mantenere un volume più morbido in caso di contatto con il corpo. La mentoniera è profilata per garantire leggerezza e robustezza, proteggendo la zona della punta del mento del pilota.

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Costruzione

Calotta in carbonio

Struttura composita multi-strato incollata con resina epossidica avanzata per massimizzare la resistenza, le prestazioni meccaniche e il rapporto di peso.

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Strato esterno in carbonio ad alta densità 3K.
Strato composito in carbonio UD
Fibra di vetro / fibra di nylon
Strato in fibra aramidica

Costruzione

Costruzione multi-strati

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Protezione

Ideato per proteggere

Il design esterno e interno e la densità dei materiali sono ottimizzati per garantire la massima protezione dagli impatti in accelerazione lineare e obliqua.

Il profilo più basso del guscio è progettato per proteggere la clavicola del pilota in caso di forte impatto.

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Aerodinamica

Forma aerodinamica ottimizzata

La forma generale del casco è stata sviluppata per garantire efficienza aerodinamica e stabilità.

Lo spoiler da gara e le alette riducono ulteriormente la resistenza aerodinamica del 4,54%.

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Aerodinamica

Alette e Spoiler

Lo spoiler aerodinamico è dotato di un sistema di sgancio brevettato, utilizzato anche sulla visiera del casco da motocross Alpinestars S-M10, con giunti elastici che aiutano lo spoiler a staccarsi dalla calotta del casco in caso di impatto forte, indipendentemente dall'angolo. (2 spoiler disponibili: Standard e Race - con un effetto aerodinamico più drastico)
Le alette laterali favoriscono la stabilità e migliorano la resistenza aerodinamica. Il casco S-R10 è dotato di turbolatori sulla visiera per migliorare le prestazioni aero-acustiche.

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Visione

220° di visione laterale e 57° di visione verticale

Visiera ribassata ai lati per la massima visione laterale in posizione di guida.

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Lowered Side Line

Visione

Visione massima

La posizione della visiera e della testa è ottimizzata per garantire la massima visibilità e il massimo comfort di guida. La linea laterale è abbassata per una visione laterale in qualsiasi posizione.

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Spessore 1,6 mm
Spessore 2 mm

Visione

Costruzione della visiera

La visiera è dotata di perni per il fissaggio di una lente Pinlock 120XLT - 100% Max Vision. È inoltre dotata di perni per il fissaggio di pellicole a strappo.

Visiera omologata ECE 2206 Classe Ottica 1

Sono disponibile visiere di ricambio: Trasparente (incluso), Sfumato medio, Sfumato scuro, Argento specchiato, Fotocromatico.

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Visione

Visiera

Il meccanismo della visiera è dotato di leve di bloccaggio in metallo per evitare il distacco indesiderato in caso di impatto, bloccata in posizione chiusa da un gancio metallico anteriore. Il movimento cinematografico è progettato per sigillare perfettamente la visiera contro il rivestimento in gomma della calotta, rimanendo distante dalla calotta nella fase di apertura. Il sistema di sgancio rapido senza attrezzi consente di cambiare la visiera in modo facile e veloce.

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Aerazione

11 punti di aerazione

Mento
La presa d'aria sul mento è formata da due aperture situate nella parte anteriore del casco, ai lati del meccanismo di blocco della visiera. Ciascuna apertura presenta una linguetta nell'angolo, che viene utilizzata per aprire o chiudere la presa d'aria. L'aria che entra da questo punto viene indirizzata verso il lato interno della visiera, creando un flusso d'aria che previene efficacemente l'appannamento.

Mentoniera
Sono utilizzate per estrarre l'aria umida verso l'esterno del casco.

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Ventilazione superiore
Il grande scivolo centrale convoglia l'aria verso la parte superiore della testa per un maggiore comfort.
Quando è aperto, è dotato di prese d'aria per l'estrazione dell'aria calda dalla fronte del pilota.

Spoiler Posteriore
Sotto lo spoiler posteriore sono presenti due prese d'aria per un'efficace estrazione dell'aria calda.

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Protezione

Protezione EPS

La schiuma EPS è stata progettata per distribuire le proprietà di assorbimento degli impatti esattamente dove sono necessarie.

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Adattamento

A Head

L'EPS è dotata del sistema brevettato di regolazione dell'altezza e dell'angolo di adattamento A-Head, sviluppato da Alpinestars e originariamente utilizzato con grande successo nel casco da motocross S-M10, per consentire di regolare il casco esattamente in base alle preferenze del pilota per quanto riguarda l'altezza e l'angolo in cui il casco si posiziona sulla testa.

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Protezione contro il vento
8 cuscinetti interni

Imbottitura

Imbottitura premium

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Idratazione

Pronto per l'uso di un sistema d'idratazione

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Imbottitura

ERS

Emergency Release System

È possibile rimuovere facilmente e in modo sicuro i guanciali mentre il casco è ancora indossato.