Der Honda GP Force Lederanzug ist Tech-Air® Ready und kann das Tech-Air® 10 oder Tech-Air® 5 Airbag-System aufnehmen, für einen vollständigen Oberkörperschutz.
GP-Protektoren an Ellbogen, Schultern, Knien und Schienbeinen für effektiven Aufprallschutz und externe Schleifer an den Gelenken für unübertroffene Abriebfestigkeit.
Perforierte Lederpaneele sind strategisch an den Seiten des Rumpfes positioniert, um hervorragende Kühlung und Komfort zu bieten.
Der GP-aerodynamische Höcker auf dem Rücken ist belüftet für maximale Luftzirkulation.
GP SPORT abnehmbare und austauschbare Knieschleifer bieten überlegene Haltbarkeit und Gefühl.
DFS Lite EVO-Protektoren an den Schultern für zusätzlichen Schutz gegen Abrieb in Schlüsselbereichen.
Stretch-Paneele am Bauch, unter den Armen, an den Armen, im Schritt und an der Rückseite des Beins für optimale Passform bei hoher Fahrleistung.
Brustpolsterfach, das für Alpinestars CE-zertifizierte Nucleon-Brustpolster ausgelegt ist, die als Zubehör erhältlich sind.
Der Anzug ist mit Alpinestars Nucleon Bioflex Hüftprotektoren ausgestattet.
GP R Lite rennsportabgeleitete Gliedmaßenprotektoren.
Innere Knie-Wildlederverstärkung für Halt am Motorrad.
Wadenexpansionspanel mit Stretch-Rippung für eine individuelle Passform.
Polygiene® STAYS FRESH-Technologie im herausnehmbaren Netzinnenfutter des Anzugs integriert.
Gemäß europäischem Gesetz ist das CE-Zeichen eine Konformitätsanforderung für die Vermarktung dieses Produkts. Die folgenden Standards gelten:
Vollständig CE-zertifiziertes Fahrerbekleidung nach CE - Kategorie II EN 17092-3:2020 Standards - AA Klasse.
CE Kategorie II Level 1 EN 1621-1:2012 GP Schulter- und Ellbogenschützer.
CE Kategorie II Level 2 EN 1621-1:2012 GP Knieschützer.
CE Kategorie II Level 1 EN 1621-1:2012 Bioflex Hüftschützer.
Strategisch positionierte Akkordeon-Stretch-Paneel-Einsätze wurden mit dem Tech-Air® Airbag-System im Hinterkopf entwickelt, um eine Ausdehnung bei der Airbag-Inflation zu ermöglichen, aber auch eine hohe anatomische Leistung und eine überlegene Passform beim Fahren ohne das System zu bieten.
Mehrteilige Rinder-Konstruktion für Stärke und Komfort sowie für überlegene Abrieb- und Reißfestigkeit.
