Ajustement et fonctions avancés. Dessiné pour le confort du pilote dans une ligne performante répondant aux exigences d'une conduite agressive, experte et de niveau professionnel.
Grand châssis principal construit dans un tissu technique stretch résistant aux déchirures et donc plus durable.
Construction flexible sur les genoux iconique Babel, pour une conception unique éprouvée d'évacuation de l'air dans une ligne élancée, mais toujours compatible avec les genouillères Alpinestars.
La construction préformée, renforcée et rembourrée 3D aux genoux, est également équipée d'un gousset extensible non apparent en Spandex pour un ajustement personnalisé.
Sans doublure, avec des coutures intérieures plates surjetées pour un confort augmenté du pilote, et une mise en place et un retrait aisés des protections aux genoux ou des genouillères.
Double système de fermeture velcro a la taille avec boucle a cliquet très robuste sécurisée et réglable pour un confort personnalisé.
Forte résistance a l'abrasion et renforcement en tissu polyester durable sur l'assise.
Les panneaux stretchs a quatre entrées sont stratégiquement positionnés de faon a permettre une liberté de mouvement optimale.
Zones de perforations localisées découpées au laser, pour de hauts niveaux de refroidissement de l'air.
Inserts en tissu mesh stretch aux chevilles pour enfiler et retirer facilement le pantalon.
Un tour de taille adhérent en silicone a l'intérieur du pantalon permet de le maintenir en position.
Graphismes sublimés résistants aux UV.
Empiècement cuir intérieur ergonomique plus long, pour mieux s'adapter aux nouvelles protections Alpinestars tout en assurant un contact optimisé avec la moto.
Certifiée CE selon la norme EN 13634:2017.
Construction en microfibre perforée très respirante avec rembourrage interne perforé.
Rembourrage perforé très ventilé pour une ventilation et un débit d'air optimisés.
Les éléments en TPU sont combinés avec des zones de ventilation et une nouvelle semelle du système de débit d'air pour une aération supérieure.
Deux grands orifices d'entrée a l'avant de la botte avec des gaz d'échappement a l'arrière pour un débit d'air et un échange de chaleur optimisés.
La semelle intérieure 3D Higher Spring crée un système de refroidissement efficace utilisant des canaux d'air a l'intérieur de la semelle pour des niveaux optimaux de ventilation, tout en créant un effet d'amortissement pour des niveaux de confort accrus.
Nouveau design évolutif avec fenêtres de ventilation stratégiquement positionnées pour permettre plus de ventilation et un poids léger sans compromettre la protection contre les chocs.
Les évents d'air sur le mollet latéral en PU et l'insert en maille respirante améliorent le confort et réduisent la fatigue sur les trajets courts et longs.
Nouveau système de contrle de mouvement a double pivot : - A) Système a double pivot médian et latéral pour une flexibilité et un contrle de précision améliorés. - B) La commande de flexion avant bi-densité est stratégiquement positionnée au-dessus de la zone de maillage, associée a un système a double lame avant et a un amortisseur pour offrir un relâchement progressif de la force mécanique pour amortir et absorber les énergies d'impact. - C) Le système de lames arrière double densité TPU a été repensé pour prévenir l'hyper-extension tout en offrant une meilleure ma”trise de la flexion et résistance aux chocs.
La protection de compression a talon dynamique breveté (Dynamic Heel Compression Protector - DHCP) fait partie intégrante du châssis unique et léger de la Tech 10, qui est co-injectée, un dispositif de sécurité innovant qui comprend une zone de talon repliable entièrement intégrée avec mousse de polymousse expansée pour absorber les énergies d'impact élevées lors d'un accident. La DCHP est dotée d'un système de protection contre les impacts directionnels qui réduit considérablement l'effet du transfert excessif d'énergie pouvant causer des blessures a la cheville et au bas de la jambe. La DHCP a été développée et testée dans les circuits exigeants du Supercross et du Motocross professionnels.
Co-injectés pour leur résistance et leur structure, les panneaux composés exclusifs en TPU fournissent de superbes niveaux de contact de prise et de durabilité.
Le protège-mollet profilé s'enroule ergonomiquement autour de la jambe arrière et est construit a partir d'un système a double densité composé de pales arrière pour permettre un amortissement progressif des forces de torsion excessives. ¥ Semelle entièrement redessinée avec sculpture exclusive pour améliorer les performances du repose-pieds, la prise et le ruissellement de boue et d'eau. La semelle exclusive a double composé est intégrée de faon transparente a la structure de base cool gray 10Cde pied multi-densité avec support intégré. La semelle offre une durabilité, une adhérence et une sensation supérieures pendant la conduite, et une performance améliorée sur le levier de vitesses.
<p> Gant homologué CE pour le tout-terrain. <br><br>
Paume en daim synthétique pour plus de durabilité. <br><br>
Renfort latéral matelassé et gaufré.<br><br>
Protection TPR sur les doigts pour des niveaux de protection améliorés. <br><br>
Lamination laser GRIP sur le rabat pour une meilleure adhérence. <br><br>
Manchette courte extensible.
Insert ergonomique extensible sur la paume. <br><br>
Renforts au niveau du pouce et de la paume pour plus de durabilité. <br><br>
