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Il Stella Tech-Air® 3 è dotato di una vestibilità femminile ergonomicamente ottimizzata con un taglio sagomato per un maggiore comfort. L'algoritmo di rilevamento degli incidenti di Alpinestars è stato sviluppato e perfezionato con milioni di chilometri di dati di guida e migliaia di incidenti, consentendo al sistema di valutare con precisione quando attivare l'airbag prima di un impatto o di altre situazioni pericolose come un incidente a bassa o alta velocità. Nel caso in cui Stella Tech-Air® 3 rilevi l'inizio di un incidente, il sistema gonfierà l'airbag protettivo in 50 millisecondi. In caso di impatto diretto della moto con un altro veicolo o ostacolo, il sistema Tech-Air® 3 è efficace per il "primo impatto*", il che significa che il sistema si gonfia prima di colpire il veicolo o l'ostacolo contro cui la moto avrà l'impatto diretto. Il test del "primo impatto" è stato eseguito in conformità con il protocollo Dolomiticert, dove l'airbag è stato testato all'interno di una gamma di velocità compresa tra 25 e 63 km/h. Per ulteriori informazioni sull'inviluppo di protezione, consultare il Manuale d'uso Tech-Air® 3.
Dotato di un telaio principale resistente all'acqua e di un'ECU e componenti elettronici impermeabili, il sistema sottile e autonomo può essere indossato anche sotto una giacca da moto, incluso una giacca Alpinestars Tech-Air® Ready, o qualsiasi giacca in pelle o tessuto, a condizione che la giacca abbia spazio sufficiente per ospitare il gonfiaggio dell'airbag. Il Stella Tech-Air® 3 permetterà ai motociclisti di godere ancora di più del tragitto quotidiano, sapendo di essere protetti.
Il Stella Tech-Air® 3 è un sistema di airbag attivo completamente autonomo e non richiede alcuna connessione esterna o sensori sulla moto affinché il sistema funzioni.
Il Stella Tech-Air® 3 incorpora 6 sensori integrati (3 accelerometri (1 accelerometro triassiale) e 3 giroscopi (1 giroscopio triassiale)) per offrire le migliori prestazioni di monitoraggio degli incidenti in una varietà di situazioni di guida dinamiche e anche quando si è fermi.
Il sistema di airbag Stella Tech-Air® 3 si attiva automaticamente tramite la chiusura a zip magnetica.
Il design compatto del sistema consente di riporlo facilmente in uno zaino o sotto il sedile di una moto quando non in uso.
Il Stella Tech-Air® 3 è progettato con una cerniera diagonale per fornire una copertura completa del petto anteriore e allo stesso tempo nascondere l'airbag interno. La chiusura a zip magnetica è stata progettata per facilità d'uso e per fornire un sistema di chiusura sicuro al capo con airbag.
Un display LED sul petto anteriore indica lo stato operativo dell'airbag. Il display LED incorpora anche un avviso aptico, che vibra per confermare che il sistema è armato e avvisa il pilota quando la batteria si sta scaricando.
La tasca del paraschiena integrata sul retro può ospitare ulteriori protezioni passive per la schiena.
Il Stella Tech-Air® 3 incorpora l'unità di controllo elettronico (ECU) compatta Pro 2nd Generation di Alpinestars, che può essere trovata nella tasca ECU situata nella parte superiore posteriore del gilet interno Tech-Air® 3.
La connettività Bluetooth a basso consumo energetico (BLE 5.0) all'app Tech-Air® consente ai motociclisti di monitorare lo stato operativo del sistema, lo stato della batteria e fornisce una mappa dettagliata dei percorsi dei motociclisti tramite MyRide.
Il software di sistema aggiornabile è accessibile tramite l'app Tech-Air®, dove i motociclisti possono verificare rapidamente la versione del software installato e, eventualmente, eseguire gli aggiornamenti software più recenti.
Il Stella Tech-Air® 3 utilizza una batteria al litio integrata e certificata, con una durata della batteria di 40 ore e un tempo di ricarica di circa 4 ore.
L'inflatore a gas che fornisce il gas di gonfiaggio per il dispiegamento dell'airbag si trova nel contenitore dell'inflatore sul lato sinistro della parte bassa della schiena del pilota.
La protezione del sigillo ECU di Stella Tech-Air® 3 garantisce prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche ed è certificata per funzionare tra -20 ⁰C e +40⁰C.
Il contenitore dell'inflatore a gas, il cablaggio elettronico e l'airbag sono facilmente rimovibili.
Le cartucce dell'inflatore a gas possono essere sostituite da alcuni rivenditori Alpinestars e centri di assistenza Tech-Air certificati.
Il gilet è lavabile.
L'ECU è stato testato e certificato CE secondo diverse normative per dispositivi elettronici, radio e sicurezza elettrica.
La cartuccia dell'inflatore a gas è certificata CE secondo UNI EN 16263, confermando la conformità allo standard di sicurezza e certificando che le cartucce possono essere maneggiate e servite in sicurezza.
In base alla legge europea, il marchio CE è un requisito di conformità per la commercializzazione di questo prodotto. Si applicano le seguenti norme a questo prodotto: Quando è gonfiato, la protezione completa del torace e della schiena Stella Tech-Air® 3 dall'airbag è certificata CE di categoria II secondo il Regolamento europeo sui dispositivi di protezione individuale (DPI) (UE) 2016/425 EEC, in base alla parte pertinente della norma di certificazione airbag EN1621-4:2013, che garantisce una prestazione di protezione dall'impatto di non meno di cinque secondi dopo l'attivazione. La prestazione di attenuazione dell'impatto è di livello 2 sia per il torace che per la schiena.
Indumento protettivo dagli impatti 17092-6 Classe C (indumento esterno), con il guscio esterno realizzato in materiale resistente all'acqua.*Nota:
1. Prestazioni testate secondo il protocollo DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.115.001 per i protettori Airbag Rev.4_14 10 2018.
2. Per ulteriori spiegazioni dettagliate e avvertenze, fare riferimento alle informazioni contenute nel Manuale del sistema Tech-Air® 3.
Il Stella Tech-Air® 3 utilizza un algoritmo di rilevamento degli incidenti che sfrutta l'intelligenza artificiale per monitorare con precisione quando attivare l'airbag in caso di incidente, consentendo all'airbag di fornire una protezione attiva in situazioni di guida su strada e in una varietà di condizioni di guida, anche quando si è fermi.
