Tech-Air® Off-Road System

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Tech-Air® Off-Road è un sistema Airbag omologato FIM progettato specificamente per gestire le difficoltà del Rally e fornire una protezione della parte superiore del corpo ineguagliabile. Sviluppato e testato dal 2017 nelle condizioni estreme del Rally Dakar, la gara off-road più dura del mondo, il sistema Tech-Air® Off-Road offre la tecnologia airbag attiva più avanzata per la guida off-road. Il sistema Tech-Air® Off-Road, con l'airbag attivo gonfiato, offre una protezione completa di livello CE 1 per petto e schiena, oltre alla copertura delle spalle, del collo e delle clavicole in caso di incidente. Il sistema è integrato con una giacca di protezione off-road Alpinestars che è dotata di una protezione passiva completa di livello 1 per la schiena e le arti, una protezione integrata sulle braccia e un protettore passivo completo di livello CE 2 per il petto per offrire ai piloti una protezione migliorata contro rocce, rami e altri ostacoli che potrebbero trovare sul sentiero. Costruito abbastanza robusto da affrontare qualsiasi terreno, il sistema viene pre-caricato con tre modalità di guida; ENDURO, RALLY e STREET, rendendolo la scelta perfetta per ogni tipo di guida off-road e stradale.

MODALITÀ DI GUIDA TECH-AIR® OFF-ROAD: ENDURO, RALLY E STREET

Il sistema Tech-Air® Off-Road offre protezione nelle modalità ENDURO, RALLY e STREET, inclusi incidenti contro ostacoli e cadute per perdita di controllo (comunemente
definite cadute di tipo 'low-side' e 'high-side').

La modalità ENDURO è ottimizzata per percorsi a bassa e media velocità in cui il pilota guida su superfici non asfaltate come ghiaia, letti di fiumi, fango e altri terreni naturali. Tipicamente, questi scenari di guida includono diversi cambi di direzione, affrontando ostacoli e colline a velocità inferiori.
La modalità RALLY è ottimizzata per l'azione off-road veloce su qualsiasi tipo di terreno e consigliata per la guida caratterizzata da sezioni rettilinee più lunghe con molteplicidossi e diversi tipi di terreno attraversati ad alte velocità, difficilmente riscontrati nelle tipiche competizioni Enduro. Gli ambienti tipici in cui si verificano questi scenari di guida sono principalmente caratterizzati da terreni desertici (con dune e terreno sabbioso), ghiaia e ambienti di campagna aperta.
La modalità STREET è ottimizzata per strade asfaltate, comprese situazioni in cui la moto del pilota viene colpita da un altro veicolo mentre è ferma.

Il primo sistema di airbag off-road al mondo, Tech-Air® Off-Road, è dotato di 3 modalità di guida; ENDURO, RALLY E STRADA.
Le modalità di guida sono facili da navigare mentre si è in movimento tramite il display LED situato sulla parte anteriore del sistema, o tramite l'app Tech-Air®.
Il sistema Tech-Air® OFF-ROAD dispone di una doppia capacità di carica, il che significa che con due inflatori di gas pieni, il sistema fornisce due separate attivazioni dell'airbag poiché solo un inflatore di gas si attiverà per gonfiare l'intero sistema di airbag durante uno scenario di incidente.
L'apertura rapida del coperchio consente una rapida sostituzione dell'inflatore di gas da parte dell'utente, disponibile solo nei paesi in cui la sostituzione dell'inflatore di gas da parte di individui è consentita dalle normative locali.
Un sistema completamente autonomo e indipendente; 3 accelerometri (1 accelerometro triassiale) e 3 giroscopi (1 giroscopio triassiale) sono integrati nell'unità di controllo elettronico (ECU) per fornire le migliori prestazioni di monitoraggio degli incidenti e protezione attiva dell'airbag in una varietà di scenari di guida off-road dinamici. Non sono richiesti sensori esterni per il funzionamento del sistema.
Il sistema Tech-Air® OFF-ROAD utilizza una batteria al litio-ion integrata e certificata, con una durata della batteria completamente carica di 30 ore e un tempo di ricarica di circa 4 ore; caricando la batteria per circa 1 ora si otterranno circa 8 ore di utilizzo in guida.
Il display LED dispone di una porta di ricarica integrata per una ricarica comoda e facile del sistema; basta inserire il cavo USB-C nella porta di ricarica sul display LED del sistema e collegarlo a una fonte di alimentazione.
Facilità d'uso; per accendere il sistema Tech-Air® Off-Road, basta chiudere la zip del sistema e si accenderà automaticamente e attiverà il sistema di airbag. Per disattivare l'airbag, aprire la zip del sistema e si spegnerà automaticamente.
Un interruttore a scorrimento dedicato alla modalità di spedizione si trova sull'ECU, che quando viene attivato mette effettivamente il sistema in modalità di sospensione. Accessibile solo una volta rimossa la custodia elettronica sul protettore posteriore, l'interruttore della modalità di spedizione consente di scollegare la batteria dal sistema durante il trasporto o quando il sistema non sarà in uso per un periodo di tempo prolungato. Il sistema viene venduto con la modalità di spedizione attivata, assicurati di disattivare la modalità di spedizione quando apri la scatola e usi il sistema di airbag per la prima volta.
L'unità di controllo elettronico (ECU) e l'airbag del sistema Tech-Air® Off-Road sono completamente rimovibili in modo che la giacca protettiva possa essere lavata separatamente

 Omologato per l'uso in gara secondo il Regolamento Rally Cross Country FIM.
Dimostrato essere più del doppio protettivo rispetto ai protettori passivi.
Doppi inflatori a gas forniscono due dispiegamenti dell'airbag per una protezione garantita.
Tempo medio di gonfiaggio di 52 millisecondi (a seconda della dimensione dell'airbag).
Copertura dell'airbag su petto, schiena, spalle e collo fornisce protezione per la parte superiore del corpo.
La protezione del collo è fornita dall'airbag che si gonfia attorno al collo in conformità con i regolamenti FIM.
L'airbag è stato completamente certificato per fino a 4 dispiegamenti dell'airbag prima di doverlo sostituire, a condizione che l'airbag non sia stato danneggiato in uno dei primi 3 dispiegamenti.
Testato per le prestazioni secondo il Protocollo M.16.03.001.1 DOLOMITICERT S.c.a.r.l. per Protettori Airbag Rev. 5 5/07/2022 su algoritmi ENDURO, RALLY e STREET.
Testato per le prestazioni secondo il Disciplinare Tecnico DOLOMITICERT per Protettori Gonfiabili con Attivazione Elettronica Revisione 5 datato 13 ottobre 2023.
IMPORTANTE: i protettori per il collo NON sono compatibili con i Sistemi Airbag, di conseguenza il Sistema Tech-Air® OFF-ROAD NON è compatibile con l'uso del Supporto per il Collo Bionico Alpinestars (BNS) né con altre protezioni per il collo. 
SPECIFICHE TECNICHE GIACCA DI PROTEZIONE OFF-ROAD ALPINESTARS 
Materiali premium combinati con un design innovativo e la tecnologia Nucleon Cell a nido d'ape creano un protettore passivo altamente ventilato, leggero, ergonomico e robusto.
Realizzato in una rete elastica traspirante per una superiore ventilazione mantenendo la protezione vicino al corpo del pilota, il capo protettivo è certificato CE Classe C.
La costruzione in tessuto elastico slim fit presenta un protettore toracico termoformato galleggiante, altamente ventilato e flessibile per un'esperienza di guida ottimale.
Sia il protettore toracico che quello dorsale incorporano la nuova Tecnologia Nucleon CELL che è leggera, flessibile e altamente ventilata per prestazioni migliorate.
Il protettore toracico passivo della Giacca di Protezione è certificato CE Livello 2, mentre i protettori per Schiena, Gomito e Spalla sono certificati CE Livello 1, fornendo una protezione aggiuntiva contro gli impatti nelle aree chiave; i protettori per gomiti e spalle sono sostituibili.
Cerniera laterale per una migliore vestibilità e facilità d'uso, e che permette alla giacca di fornire una completa protezione del torace anteriore.
Il design ergonomico offre un eccezionale comfort del pilota e libertà di movimento.
Imbottitura frontale aggiuntiva su braccia e petto per una migliore protezione da roost.
Compatibile con sacca d'acqua: supporto posteriore per un pacchetto di idratazione con capacità già inclusa da 1,5-3 Litri.

 Robusta custodia interna situata nel protettore per la schiena Nucleon CELL certificato CE che ospita il System ECU e gli inflatori a gas, permettendo al Tech-Air® Off-Road System di essere indossato con qualsiasi giacca Alpinestars’ Tech-Air® Ready, o qualsiasi giacca da motociclismo di adeguata vestibilità. 
L'ECU del Tech-Air® Off-Road System è protetto da un sigillo all'interno del gilet per garantire prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche e il gilet e i componenti sono certificati per funzionare tra -10°C e 50°C.
L'ECU è stato omologato secondo la norma ECE R10 04, che garantisce l'integrità e la stabilità elettromagnetica dell'unità.
La connettività Bluetooth a un'app Tech-Air® significa che lo stato operativo del sistema, lo stato della batteria e la registrazione del mio viaggio possono essere facilmente accessibili su un dispositivo mobile, a seconda della copertura della rete.
Gli utenti possono facilmente aggiornare il firmware del sistema quando vengono rilasciati algoritmi di rilevamento degli incidenti migliorati tramite l'app Tech-Air®.

EAN 8059347090184-hold

SKU 6507123-13-S

PROTEZIONE OFF-ROAD

Tech-Air® Off-Road è un sistema Airbag omologato FIM progettato specificamente per gestire le rigorose condizioni del rally e fornire una protezione ineguagliabile della parte superiore del corpo. Sviluppato e testato dal 2017, nelle condizioni più estreme del Rally Dakar, il sistema Tech-Air® Off-Road offre la tecnologia airbag attiva più avanzata per la guida fuoristrada.

Il sistema Tech-Air® Off-Road, con l'airbag attivo gonfiato, offre una protezione completa di livello CE 1 per petto e schiena, oltre alla copertura delle spalle, del collo e delle clavicole in caso di incidente. Il sistema è integrato con una giacca di protezione off-road Alpinestars che è dotata di una protezione passiva completa di livello 1 per la schiena e le arti, una protezione integrata sulle braccia e un protettore passivo completo di livello CE 2 per il petto per offrire ai piloti una protezione migliorata contro rocce, rami e altri ostacoli che potrebbero trovare sul sentiero. Costruito abbastanza robusto da affrontare qualsiasi terreno, il sistema viene pre-caricato con tre modalità di guida; ENDURO, RALLY e STREET, rendendolo la scelta perfetta per ogni tipo di guida off-road e stradale.

TECNOLOGIA A.I.

Il sistema Tech-Air® Off-Road è dotato di un sistema autonomo completamente autosufficiente; 3 accelerometri (1 accelerometro triassiale) e 3 giroscopi (1 giroscopio triassiale) sono integrati nell'Unità di Controllo Elettronico (ECU) per fornire le migliori prestazioni di monitoraggio degli incidenti e protezione attiva dell'airbag in una varietà di scenari dinamici di guida fuoristrada. Non sono necessari sensori esterni per il funzionamento del sistema.

MODALITÀ RALLY:

Ottimizzato per un'azione off-road ad alta velocità su qualsiasi tipo di terreno.

MODALITÀ ENDURO:

Ottimizzato per azioni su sentieri e fuoristrada a bassa e media velocità su qualsiasi terreno.

MODALITÀ STRADA:

Ottimizzato per strade asfaltate e condizioni di traffico, incluse situazioni in cui il pilota potrebbe incontrare un altro veicolo in un incidente.

DISPLAY LED

Il pulsante consente il cambio della modalità di guida al volo, fornisce lo stato del sistema Tech-Air® e da un'indicazione del livello della batteria.

PROTEZIONE SCHIENA & IDRATAZIONE:

Il paraschiena leggero e flessibile offre una copertura estesa ed è altamente traspirante. Certificato CE Livello 1. Il telaio presenta una tasca per un sistema di idratazione per i lunghi viaggi.

CONNESSIONE BLUETOOTH

La connessione Bluetooth a l'app Tech-Air® consente il monitoraggio dello stato operativo del sistema, dello stato della batteria e l'analisi del viaggio, compresa la tracciatura del percorso su una mappa. L'app consente di passare facilmente tra le modalità di guida STREET, ENDURO e RALLY, garantendo la protezione dei motociclisti durante i loro viaggi fuoristrada e durante il tragitto di andata e ritorno.

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