De Tech 10 heeft de norm gezet voor prestaties en bescherming van motorcrosslaarzen al meer dan tien jaar, met een voortdurende focus op productontwikkeling en innovatie die de prestatielat steeds hoger legt. Hier bij Alpinestars geloven we in perfectie door innovatie; terwijl we de iconische Tech 10-look behouden, werkt de nieuwste iteratie van de laars onvermoeibaar om de rijder het ultieme gevoel, comfort en algehele veiligheid te bieden, waardoor de lat voor wat een premium motorcrosslaars zou moeten zijn hoger wordt gelegd dan ooit tevoren.
De voortdurende ontwikkeling van de Tech 10 is geleid door drie belangrijke prioriteiten, aangezien het technische schoeiselteam van Alpinestars streefde naar verbetering van de algehele functionaliteit, prestaties en veiligheid, vermindering van het gewicht en vermindering van het materiaalvolume van de laars. Het maximaliseren van deze prioriteiten is de belangrijkste prestatie van de nieuwste Tech 10 en het resultaat is een veel groter bewegingsbereik en flexibiliteit, terwijl er betere controle is over de flexie- en torsiekrachten die de laarsprestaties aanzienlijk verbeteren, waardoor de rijder meer vertrouwen en bescherming krijgt.
Het comfort van een Tech 10-laars is legendarisch en een belangrijk kenmerk dat de laars een favoriete optie maakt voor rijders die alle soorten rijomstandigheden aangaan, dus het behouden van comfort terwijl de laarsprestaties werden verbeterd, was van vitaal belang gedurende de hele ontwikkelingsfase. De meest significante upgrades van de huidige Tech 10 zijn een reeks unieke technologieën: het Frontal Flexion Control Frame, de Asymmetrical Dual-pivot Arms en de gepatenteerde Dynamic Heel Compression Protection Shock Absorber die is geïntegreerd in een opnieuw ontworpen voetenschaal met een slanker, gestroomlijnder, loopzool.
Ongeëvenaarde flexcontrole
Een baanbrekende innovatie voor de Tech 10 is de introductie van het gepatenteerde Frontal Flex Frame van Alpinestars.
In combinatie met de dubbele voor- en achterbladverbindingen biedt het Frontal Flex Frame de Tech 10 een compleet en naadloos flexiecontrolesysteem, van de voetenschaal helemaal tot aan de scheenplaat, met hoge prestaties dubbele bewegingscontrole, het voorkomen van overcompressie en hyperextensie, met de volgende kenmerken: - Geavanceerde frontale flexiecontrole aangeboden door een dual-density TPU-verbindingensysteem, dat de onderste gespplaat verbindt met de bovenste bladverbinding, gesp en scheenbeschermer. Ontworpen om 'vrij' te zweven tussen de onderste en bovenste laarsconstructie, fungeert het Frontal Flex Frame als een schokdemper door energie over het laarsframe te verdelen terwijl het voorwaartse en achterwaartse flexie controleert, waarbij de kracht progressief wordt vrijgegeven, wat impactenergieën dempt en absorbeert.
Asymmetrische, dubbele draaipunten op het laarsframe.
Een uniek kenmerk van de Tech 10 is het enkelcontrolesysteem dat is ontwikkeld in de buitenste schaalconstructie, waardoor natuurlijke enkelbeweging, verticale compressiecontrole en verbeterde impactbescherming mogelijk zijn. - Asymmetrisch mediaal en lateraal dubbel draaipuntsysteem voor verbeterde flexibiliteit en precisie voor zowel onafhankelijke als gesynchroniseerde beweging. De hogere plaatsing van de mediale draaipuntarm vermindert het materiaalvolume in het onderste deel van de laars, waardoor er meer ruimte ontstaat voor het gepatenteerde binnenste enkelbrace-systeem om vrij te bewegen en de controle te verbeteren. Het verminderen van het volume aan de binnenkant vermindert ook de slijtage, waar de laars in contact komt met de motor en de grip en het gevoel verbetert. - Het opnieuw ontworpen dual-density TPU-achterbladsysteem is ontworpen om hyperextensie te voorkomen en biedt tegelijkertijd verbeterde flexcontrole en impactbestendigheid.
DCHP – unieke hielbeschermingsinnovatie
Ingebouwd in het unieke en lichtgewicht eenstuk co-geïnjecteerde voetchassis van de Tech 10 is de gepatenteerde Dynamic Heel Compression Protector (DHCP), een innovatieve veiligheidsfunctie die een volledig geïntegreerd inklapbaar hielgebied omvat met uitgebreid poly-schuim om hoge impactenergieën tijdens een crash te absorberen. DCHP beschikt over een directioneel impactbeschermingssysteem dat het effect van overmatige, potentieel letselveroorzakende, energie die wordt overgedragen naar de enkel en het onderbeen aanzienlijk vermindert. DCHP is gebruikt door Alpinestars-atleten in de veeleisende omgevingen van professionele Supercross en Motocross.
Nieuwe binnenste enkelbrace
Een van de bepalende kenmerken van de Tech 10 is de opnieuw ontworpen biomechanische binnenste enkelbrace. Gepatenteerde technologie met de volgende kenmerken: - Lichtere, anatomisch opnieuw ontworpen mediale en laterale torsiearmen die compact zijn en een groter bewegingsbereik en controle bieden. In combinatie met het buitenste laarschassis biedt de enkelbrace verticale en laterale bescherming tegen enkel- en beencompressie en rotatie en progressieve demping van torsiekrachten tijdens een ongeval, terwijl natuurlijke bewegingsvrijheid behouden blijft. - Het dubbele draaipuntsysteem zorgt ervoor dat de Tech 10 zijn integriteit behoudt tijdens het buigen, waardoor de noodzaak voor alternatieve torsiestangen voor verschillende enkelbreedtes wordt weggenomen en cruciaal de essentiële progressieve weerstand tegen rotatie- en verticale krachten biedt die anders zo schadelijk zijn voor enkels, knieën, bovenbenen en bekken als ze niet op een gecontroleerde manier worden gestopt. - Nieuw laagprofiel, aantrekontwerp voor verminderd materiaalgebruik, minder gewicht en om het dragen gemakkelijker en sneller te maken. - Innovatieve flexie-inserts werken naadloos samen met het flexie-ondersteuningssysteem van de nieuwe Tech 10 voor ultieme prestaties. - TPU-bescherming en schokabsorberende vulling op de hiel en enkels en een ultradun en flexibel voorvoetgebied voor verhoogde gevoeligheid en controle. - Dubbel samengestelde verwijderbare anatomische binnenzool bevat EVA voor comfort en ondersteuning en helpt bij een gelijkmatige gewichtsverdeling.
Anatomische scheen- en kuitplaten
Het ontwerp van de Tech 10 is slanker en gestroomlijnder met een gevormde kuitbeschermer die ergonomisch om het achterbeen wikkelt. Gemaakt van een dual-density compound en gecombineerd met het achterbladsysteem, wordt de bescherming verbeterd met progressieve demping van overmatige torsiekrachten. De energie-dissiperende scheenplaat heeft een nieuw anatomisch ontwerp voor een verminderd oppervlak en gewichtsbesparing.
Unieke zoolintegratie
Volledig opnieuw ontworpen zool met eigen gripstructuur om de prestaties van de voetsteun, grip en modder- en waterafvoer te verbeteren. Exclusieve dubbel samengestelde zool is naadloos geïntegreerd in de multidensity voetbasisstructuur met ingebouwde ondersteuning. De zool biedt superieure duurzaamheid, grip en gevoel tijdens het rijden en verbeterde prestaties op de versnellingspook. Het centrale zoolinzetstuk heeft microgrip en zijhaakgripontwerp. Het is gemakkelijk vervangbaar en Alpinestars biedt een volledige vervanging van de zool en laarsreparatieservice.
Gespsluitsysteem
Anatomisch geoptimaliseerd opnieuw ontworpen voor gewichtsbesparing en ergonomie, het nieuwe drievoudige gespsluitsysteem heeft een nylon- en glasvezelcompound voor verbeterde duurzaamheid en sterkte. Nieuwe slanke gespen bevatten hoog-impact brugsluitingen die koud gesmeed zijn voor precisie en sterkte. Het sluitsysteem heeft een contra-sluiting, waardoor de sluitingsveiligheid wordt verdubbeld en een snelontgrendelings-/vergrendelingssysteem met zelfuitlijnend geheugenontwerp voor gemakkelijke, nauwkeurige sluiting en verbeterde rijprestaties en veiligheid. Alle gespen zijn gemakkelijk vervangbaar.
Innovatieve, lichtgewicht bovenconstructie:
Het Tech 10-chassis combineert geavanceerd lichtgewicht microvezel en impact- en slijtvast TPU-schaal.
De voetenschaal heeft vijf verschillende verbindingen in een enkel lichtgewicht stuk om sterkte te bieden terwijl flexibiliteit en structurele integriteit behouden blijven. De voetenschaal bevat hiel- en teengebiedbescherming die zeer goed bestand is tegen slijtage en impact en bijdraagt aan de algehele duurzaamheid van de laars. De voetenschaal bevat ook een geïntegreerde schacht voor ondersteuning en structurele integriteit.
Frontale bescherming heeft een dubbel sluitsysteem met een interne microvezel flap, plus klittenbandsluitingen voor een nauwkeurige pasvorm onder de gesp, wat zorgt voor grotere, micro-aanpasbare precisie die gemakkelijk te bedienen is. Zachte microvezel gaiter helpt overmatige water- en vuilinvoer te voorkomen.
Poly-stof voering met 3D open cel schuim bevat antislip suède in het hielgebied, waardoor de voet op zijn plaats blijft in de laars.
De Tech 10-laars is CE-gecertificeerd.
Innovatieve, lichtgewicht bovenconstructie.
Het Tech 10 chassis combineert geavanceerde lichtgewicht microvezel en impact- en slijtvaste TPU-schaal.
Voetschaal bevat vijf verschillende verbindingen in één lichtgewicht stuk om sterkte te bieden terwijl flexibiliteit en structurele integriteit behouden blijven. Voetschaal bevat ook hiel- en teenbescherming die zeer bestand is tegen slijtage en impact en draagt bij aan de algehele duurzaamheid van de laars. Voetschaal bevat ook een geïntegreerde schacht voor ondersteuning en structurele integriteit.
Frontale bescherming heeft een dubbel sluitsysteem met een interne microvezel flap, plus haak- en lusbevestigingen voor een precieze pasvorm sluiting onder de gesp voor grotere, micro-verstelbare, precisie die handig te bedienen is. Zachte microvezel gaiter helpt overmatige water- en vuilinvoer te voorkomen.
Poly-stof voering met 3D open cel schuim bevat anti-slip suède in het hielgebied, waardoor de voet binnenin de laars blijft.
Ongeëvenaarde flexcontrole, DCHP – unieke hielbeschermingsinnovatie, Nieuwe binnenenkelbrace, Anatomische scheen- en kuitplaten, Unieke zoolintegratie, Gespsluitsysteem, Innovatieve, lichtgewicht bovenconstructie
DCHP – unieke hielbeschermingsinnovatie
In het unieke en lichtgewicht enkelstuk geïnjecteerde voetchassis van de Tech 10 is de gepatenteerde Dynamic Heel Compression Protector (DHCP) ingebouwd, een innovatieve veiligheidsfunctie die een volledig geïntegreerd inklapbaar hielgebied met uitgebreid poly-schuim omvat om hoge impactenergieën tijdens een crash te absorberen. DCHP beschikt over een directioneel impactbeschermingssysteem dat het effect van overmatige, potentieel letselveroorzakende, energie die naar de enkel en het onderbeen wordt overgedragen, aanzienlijk vermindert. DHCP is gebruikt door Alpinestars-atleten in de veeleisende omgevingen van professionele Supercross en Motocross.
